Moto, scooter, naked, enduro, maxi-scooter, moto con bassa altezza da terra: tre serie dedicate per ogni esigenza di carico su furgone, pick-up o rimorchio. Fisse, pieghevoli o curve. Larghezza 200–260 mm, portata fino a 600 kg. Consegna in tutta Italia, ritiro a Rho (MI).
Le rampe per motocicli di nonsoloscale.com sono rampe singole — ogni moto usa una rampa sola, non una coppia. Tre serie per tre esigenze diverse: la S35 Foldable per chi vuole praticità e la porta sempre nel furgone, la S35 Curve per moto con scarso spazio sotto il motore (enduro, naked basse, scooter maxi), la S72 con bordo laterale per chi carica da furgone e vuole la massima stabilità. Tutte in lega alluminio 6005/6082, superficie tranciata ad alta aderenza, certificazione TÜV SÜD.
Il tipo di moto e la sua altezza da terra determinano quale serie è più adatta. La S35 Curve risolve il problema delle moto con scarsa altezza libera sotto il motore.
Ogni serie ha una caratteristica differenziante. Scegli in base alla tua moto e al tipo di utilizzo.
La rampa che si porta sempre con sé. Si piega a metà per il deposito nel bauletto del furgone o nel vano portaoggetti del rimorchio.
Superficie tranciata con fori di drenaggio: grip marcato su asfalto bagnato e sterrato. La versione pieghevole ha una cerniera centrale che dimezza la lunghezza per il trasporto. Portata costante indipendentemente dall'interasse — ideale per moto da 125 kg a 225 kg.
Larghezza esterna: 200 mm
Portata (tutte le lunghezze): 125–225 kg
Lunghezze: 1,5 / 2 / 2,5 / 3 m
Peso: 6–11 kg
Testata: Standard (foro testa)
Superficie: Tranciata — drenaggio integrato
Profilo a doppia curvatura: elimina il problema dello spigolo vivo che tocca il fondo della moto durante la salita su rampe tradizionali.
La curvatura progressiva consente di caricare moto con scarsa altezza da terra — sportive, custom, chopper — senza rischio di "incagliare" il sottoscocca. Portata superiore alla Foldable: fino a 400 kg a 1,5 m. Superficie tranciata, testata con foro per ancoraggio.
Larghezza esterna: 200 mm
Portata (tutte le lunghezze): 200–400 kg
Lunghezze: 1,5 / 2 / 2,5 / 3 m
Peso: 5–10 kg
Testata: Standard (foro testa)
Superficie: Tranciata — drenaggio integrato
La versione con bordo laterale da 24 mm: massima stabilità per il carico su furgone, dove la moto deve essere guidata sola senza assistenza laterale.
Profilo 72 mm con tre campate e bordo da 24 mm integrato. Larghezza interna 200 mm, esterna 260 mm. Portata costante 600 kg — la più alta delle tre serie. Superficie millerighe fresata per massima aderenza su qualsiasi tipo di pneumatico. Adatta a furgoni commerciali e uso professionale.
Larghezza interna: 200 mm
Larghezza esterna: 260 mm
Bordo di sicurezza: 24 mm
Portata (tutte le lunghezze): 600 kg
Lunghezze: 1,5 / 2 / 2,5 / 3 m
Peso: 9–16 kg
Superficie: Millerighe fresata
Dati da collaudo TÜV SÜD. Le rampe per moto si vendono singole — una per moto.
Rampa pieghevole progettata per il carico di motociclette su furgoni e rimorchi. La cerniera centrale divide la rampa a metà: piegata, occupa la metà dello spazio. Superficie tranciata con fori passanti che drenano acqua e fango mantenendo la rampa sempre pulita. Portata costante — non varia con la lunghezza della rampa.
| Larghezza esterna | 200 mm |
| Portata (500 mm interasse) | 225 kg (L 1,5 m) · 125 kg (L 3 m) |
| Portata (750 mm interasse) | 225 kg (L 1,5 m) · 125 kg (L 3 m) |
| Portata (1000 mm interasse) | 225 kg (L 1,5 m) · 125 kg (L 3 m) |
| Peso | 6 kg (L 1,5 m) · 11 kg (L 3 m) |
| Lunghezze | 1,5 / 2 / 2,5 / 3 m |
| Testata | Standard con foro ancoraggio |
| Superficie | Tranciata con drenaggio |
| Codici | S35/15P · S35/20P · S35/25P · S35/30P |
Profilo a doppia curvatura: la rampa sale gradualmente sia all'inizio (accesso da terra) sia alla fine (aggancio al pianale), eliminando lo spigolo vivo che causa il "grounding" del sottoscocca su moto sportive, chopper e custom con scarsa altezza da terra. Portata superiore alla Foldable — fino a 400 kg. Non pieghevole.
| Larghezza esterna | 200 mm |
| Portata (500 mm interasse) | 400 kg (L 1,5 m) · 200 kg (L 3 m) |
| Portata (750 mm interasse) | 400 kg (L 1,5 m) · 200 kg (L 3 m) |
| Portata (1000 mm interasse) | 400 kg (L 1,5 m) · 200 kg (L 3 m) |
| Peso | 5 kg (L 1,5 m) · 10 kg (L 3 m) |
| Lunghezze | 1,5 / 2 / 2,5 / 3 m |
| Testata | Standard con foro ancoraggio |
| Superficie | Tranciata con drenaggio |
| Codici | S35/15C · S35/20C · S35/25C · S35/30C |
La rampa per chi carica la moto da solo su furgone senza assistenza. Il bordo laterale da 24 mm impedisce che la ruota esca di lato durante la salita — fondamentale quando si spinge la moto dal basso verso l'alto senza poter tenere il manubrio centrato. Portata 600 kg costante su tutte le lunghezze. Superficie millerighe fresata.
| Larghezza interna | 200 mm |
| Larghezza esterna | 260 mm |
| Bordo di sicurezza | 24 mm |
| Portata (tutte le lunghezze e interassi) | 600 kg |
| Peso | 9 kg (L 1,5 m) · 16 kg (L 3 m) |
| Lunghezze | 1,5 / 2 / 2,5 / 3 m |
| Testata | Standard con foro ancoraggio |
| Superficie | Millerighe fresata |
| Codici | S72/15B · S72/20B · S72/25B · S72/30B |
Dal carico su rimorchio aperto al furgone commerciale: ogni situazione ha la sua serie.
Confronto diretto tra le tre serie per trovare quella giusta in base alla tua moto e al tuo utilizzo.
| Parametro | S35 Foldable | S35 Curve | S72 |
|---|---|---|---|
| Portata massima | 225 kg | 400 kg | 600 kg |
| Pieghevole | Sì | No | No |
| Moto bassa altezza da terra | Parziale | Ottimale | Parziale |
| Bordo laterale | No | No | Sì — 24 mm |
| Superficie | Tranciata | Tranciata | Millerighe |
| Peso minimo (L 1,5 m) | 6 kg | 5 kg | 9 kg |
| Peso massimo (L 3 m) | 11 kg | 10 kg | 16 kg |
| Carico da solo senza assistenza | Possibile | Possibile | Ideale |
| Uso professionale quotidiano | Medio | Medio | Ottimale |
| Prezzo (L 1,5 m) | € 210 | € 132 | € 147 |
Tre domande per trovare la serie corretta in meno di un minuto.
Se la moto ha meno di 12 cm di altezza libera sotto il motore (sportive, chopper, custom, naked basse) la S35 Curve è obbligatoria: la doppia curvatura evita che il sottoscocca tocchi lo spigolo della rampa durante la salita. Per tutte le altre moto va bene qualsiasi serie.
Se carichi la moto da solo spingendola dal basso, il bordo laterale della S72 è fondamentale: impedisce alla ruota di uscire di lato quando non riesci a tenere il manubrio perfettamente centrato. Se hai sempre qualcuno che tiene la moto in equilibrio, anche la S35 Foldable o la Curve vanno bene.
Se la rampa deve stare in un cassetto del furgone o nel bauletto del rimorchio, la S35 Foldable è l'unica che si piega a metà. Se la tieni sempre in officina o in garage e la usi da un posto fisso, qualsiasi versione fissa è più robusta e costa meno.
Misura l'altezza del pianale (H). Formula: L = (H × 100) ÷ 30. Furgone con pianale a 70 cm: L = 700 × 100 ÷ 30 = 2,33 m → scegli 2,5 m. Per moto pesanti o enduro con baricentro alto, usa pendenza max 25% → L = (H × 100) ÷ 25.
Mandaci il modello della tua moto e ti diciamo esattamente quale serie e quale lunghezza scegliere. Nessun costo, risposta in pochi minuti su WhatsApp.
Standard europeo per rampe mobili: sicurezza, portata, marcatura CE. Obbligatorio per tutti i modelli venduti in Europa.
Ogni serie testata al doppio della portata nominale dichiarata prima della commercializzazione.
Alluminio silicio-magnesio: non arrugginisce, resistente all'umidità e al fango. Garanzia 2 anni.
L'uso del sistema di ancoraggio (foro testa + moschettone o catena) è obbligatorio per legge durante ogni operazione di carico.
Le risposte ai dubbi più comuni prima di acquistare.
La S35 Foldable è una rampa dritta che si piega a metà: la scelta giusta per chi vuole tenerla nel furgone o nel rimorchio. Portata fino a 225 kg. La S35 Curve ha un profilo a doppia curvatura che elimina lo spigolo vivo ai due estremi della rampa: indispensabile per moto con scarsa altezza da terra (sportive, custom, chopper) che rischierebbero di "toccare" durante la salita. Portata fino a 400 kg. Non è pieghevole.
Una sola — le rampe per motocicli sono rampe singole. La moto sale con la ruota anteriore e poi quella posteriore sulla stessa rampa, una ruota alla volta. La larghezza di 200 mm (S35/S72) è dimensionata per la larghezza di un pneumatico moto standard (120–200 mm). Le rampe vengono comunque elencate e vendute in coppia nel catalogo, ma per una moto ne serve una sola per volta.
La S72 ha un profilo piatto con bordo da 24 mm — non ha la doppia curvatura della S35 Curve. Per le moto con bassa altezza da terra (sportive con carenatura bassa, custom con scarsa luce libera) lo spigolo della testata potrebbe toccare il sottoscocca. La S72 è ideale per scooter, naked, enduro e moto con altezza da terra normale (oltre 15 cm). Se non sei sicuro dell'altezza da terra della tua moto, scrivi su WhatsApp con il modello: ti indichiamo la serie corretta.
Sì, ma con precauzioni diverse a seconda della serie. La S72 con bordo laterale è la più adatta al carico in solitaria: il bordo da 24 mm impedisce alla ruota di scivolare lateralmente. Per la S35 Foldable e la S35 Curve (senza bordo) è consigliabile usare una guida per manubrio o far tenere la moto a qualcuno durante la salita, specialmente per moto pesanti. In ogni caso ancorare sempre la rampa prima di iniziare l'operazione.
Il pianale di un Fiat Ducato o Mercedes Sprinter è tipicamente tra 60 e 75 cm dal suolo. Con H = 700 mm e pendenza al 30%: L = (700 × 100) ÷ 30 = 2.333 mm → scegliere la rampa da 2,5 m. Per moto pesanti o se si carica spingendo da soli, usare pendenza al 25%: L = (700 × 100) ÷ 25 = 2.800 mm → scegliere la rampa da 3 m. Più la rampa è lunga, più dolce è la pendenza e più facile è la salita.
Sì. Gli scooter hanno pneumatici larghi quanto una moto standard o poco di più — la larghezza di 200 mm delle serie S35 e S72 è adeguata per pneumatici fino a 160 mm di larghezza. Per maxi-scooter con pneumatici posteriori da 180 mm o oltre, verificare che la ruota entri nella larghezza utile della rampa. La S72 con 200 mm interni e 260 mm esterni è la più stabile per gli scooter che si caricano spingendo sul manubrio.
Sì — l'uso del sistema di ancoraggio è obbligatorio per legge durante ogni operazione di carico e scarico ai sensi della norma UNI EN 1398:2009. Tutte e tre le serie hanno un foro nella testata che consente di assicurare la rampa con moschettone, catena o cinghia a un punto fisso del pianale. Una rampa non ancorata può scivolare sotto il peso della moto e causare la caduta del mezzo.
No — la versione pieghevole ha portata inferiore rispetto alla S35 Curve (fissa) di pari lunghezza, perché la cerniera di piegatura è un punto strutturalmente meno rigido del profilo continuo. La S35 Foldable porta fino a 225 kg, la S35 Curve fino a 400 kg. Per moto pesanti (oltre 200 kg) con la necessità di una rampa portatile, la S72 (600 kg, non pieghevole) è la scelta più sicura.
Sì, a condizione che la serie scelta sia adeguata alla moto più pesante e che la larghezza del pneumatico di tutte le moto sia inferiore alla larghezza utile della rampa. La S72 con 600 kg di portata costante è la scelta più versatile per chi ha più moto di taglie diverse. Per chi ha anche una moto con bassa altezza da terra, tenere anche una S35 Curve dedicata.
Spedizione in 2–5 giorni lavorativi in tutta Italia. Ritiro diretto a Rho (MI) — Via San Bernardo 71 — dal lunedì al venerdì 9:00–12:00 e 14:00–18:00. Per qualsiasi dubbio sulla scelta della serie o della lunghezza, scrivere su WhatsApp al +39 391 3434042 con il modello della moto: risposta in pochi minuti.
ORARIO DALLE 9 ALLE 12 E DALLE 14 ALLE 18 DA LUNEDI AL VENERDI
orari : Lunedi--> Venerdi 9/12 14/18