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RAMPE PER MOVIMENTO TERRA
Rampe in alluminio › Rampe per Movimento Terra
nonsoloscale.com · Movimento Terra & Cantiere
Rampe di Carico
Rampe di Carico
per Movimento Terra
Miniescavatori, pale gommate, dumper, terne, telehandler, trattori agricoli e macchine cingolate fino a 39.000 kg. Nove serie in lega 6005/6082, profili da 75 a 220 mm, lunghezze da 1,5 m a 5 m. Certificazione TÜV SÜD su ogni lotto. Consegna in tutta Italia, ritiro a Rho (MI).
39.000kg max portata
1,5–5 mlunghezze
9serie dedicate
TÜV SÜDcertificato
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Comunicaci il passo carraio e il peso operativo del tuo macchinario. I nostri tecnici identificano serie, lunghezza e testata corrette. Consulenza gratuita entro 24 ore.
Lunghezza rampa: L = (H × 100) ÷ 30 Es. pianale trasportatore a 1,2 m → L = 1200 × 100 ÷ 30 = 4,00 m — pendenza max 30% (16,5°) · per mezzi cingolati pesanti consigliamo max 20%
Scegliere la rampa sbagliata per il movimento terra è un rischio che non vale la pena correre. Un profilo sottodimensionato può cedere sotto il peso di un miniescavatore; una testata inadatta può scivolare dalla sponda del trasportatore a operazione in corso. La nostra gamma per movimento terra nasce per eliminare questi rischi: portate da 1.750 kg a 39.000 kg, costruzione in lega alluminio 6005 e 6082 (silicio e magnesio), certificazione TÜV SÜD con collaudo al doppio della portata dichiarata e conformità UNI EN 1398:2009. Ogni profilo è estruso su stampi esclusivi, made in Italy. Garanzia 2 anni su tutta la gamma.
Il primo parametro: tipo di cingolo
Prima di valutare portata e lunghezza, è necessario identificare il tipo di cingolo del macchinario. Sbagliare questa scelta può danneggiare irreparabilmente la rampa e annullare la garanzia.
⚠️
Attenzione: le rampe delle serie H75–H220 sono progettate per cingoli in gomma e pneumatici. I cingoli in ferro esercitano una pressione concentrata molto più elevata e danneggiano il profilo del piano di calpestio, annullando la garanzia. Per cingoli in ferro è obbligatoria la serie Heavy Duty con profilo modulare a costole trasversali, oppure le serie H135–H175 dotate di strisce in gomma vulcanizzata rinforzata (opzione su richiesta).
🟢 Cingoli in GOMMA
La maggior parte dei miniescavatori moderni, bobcat, dumper e pale compatte. Pressione al suolo distribuita — compatibile con le serie standard.
Le serie H75, H85, H100, H110, H125, H135, H175, H190, H220 sono tutte adatte a cingoli in gomma. La scelta della serie dipende esclusivamente dal peso del mezzo e dalla lunghezza necessaria.
Come verificarlo: controlla il libretto del mezzo alla voce "tipo di sottocarro" o "undercarriage". Se riporta "rubber track" o "cingoli gommati" → serie standard. Se non è indicato, osserva il cingolo: gomma nera → standard; metallo/acciaio → Heavy Duty.
🔴 Cingoli in FERRO
Escavatori da demolizione, compattatori a rulli, macchine da cava con cingoli in acciaio. Pressione concentrata — richiede serie dedicata.
Per cingoli in ferro è obbligatoria la serie Heavy Duty con profilo modulare a costole trasversali (sezione 116 mm × 453 mm di modulo). Disponibile in larghezza 400 mm (max 21.000 kg) e 600 mm (max 39.000 kg).
In alternativa per portate fino a 6.200 kg: serie H135 con strisce in gomma vulcanizzata rinforzata (opzione su richiesta) — protegge il profilo di calpestio dai cingoli metallici.
Preventivo Heavy Duty →Macchinari compatibili per categoria di peso
Ogni macchina da movimento terra ha un peso operativo tipico che determina la serie corretta. Il peso indicato è sempre quello a pieno regime — operatore, carburante e attrezzatura inclusi.
⛏️Miniescavatore 1–3 t800–3.000 kg → H85–H125
🏗️Miniescavatore 3–6 t3.000–6.200 kg → H125–H135
🚜Pala gommata2.000–5.000 kg → H100–H135
🔩Bobcat / Skid Steer2.500–4.500 kg → H110–H135
🚛Dumper / Motocarriola500–3.000 kg → H75–H110
🌾Telehandler5.000–9.000 kg → H135–H175
🚧Escavatore medio 8–12 t8.000–12.000 kg → H190–H220
⚙️Compattatore / Rullo2.000–8.000 kg → H100–H175
🦾Cingolato pesante (ferro)fino a 39.000 kg → Heavy Duty
Le tre categorie di portata: dalla versatilità all'Heavy Duty
La gamma si articola in tre fasce di portata per coprire ogni esigenza del movimento terra. I dati sono quelli del collaudo TÜV SÜD — la portata è sempre riferita alla coppia di rampe.
🟡 Carichi Leggeri e Medi · Cingoli gomma
Serie H75
1.200 kg – 2.900 kg · 1,5–3,5 m
Punto d'ingresso per il movimento terra leggero: dumper compatti, motocarriole pesanti, miniescavatori fino a 2 t. Profilo 75 mm, larghezza interna 275 mm. Tre sistemi di ancoraggio disponibili: testata standard, a gancio, a staffa.
| Larghezza interna | 275 mm |
| Larghezza esterna | 350 mm |
| Portata max (passo 2.000 mm) | 2.900 kg (L 1,5–2 m) |
| Portata (passo 1.000 mm, L 3,5 m) | 1.200 kg |
| Peso coppia | 21–47 kg |
| Lunghezze | 1,5 / 2 / 2,5 / 3 / 3,5 m |
| Testata | Standard / Gancio |
| Superficie antiscivolo | Millerighe su richiesta |
Dumper Motocarriola Miniescavatori <2 t
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🟡 Carichi Leggeri e Medi · Uso intensivo
Serie H85
1.100 kg – 3.000 kg · 1,5–3,5 m
La serie più versatile per movimento terra e trailer-automotive. Profilo 85 mm, tre testate disponibili (standard, gancio, tubo). Larghezza interna 285 mm. Superficie millerighe antiscivolo disponibile su richiesta. Adatta a miniescavatori fino a 2,5 t, bobcat leggeri, dumper.
| Larghezza interna | 285 mm |
| Larghezza esterna | 345 mm |
| Portata max (passo 2.000 mm) | 3.000 kg (L 1,5–2,5 m) |
| Portata (passo 1.000 mm, L 3,5 m) | 1.100 kg |
| Peso coppia | 22–50 kg |
| Lunghezze | 1,5 / 2 / 2,5 / 3 / 3,5 m |
| Testata | Standard / Gancio / Tubo |
Miniescavatori <2,5 t Bobcat leggero Dumper
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🟡 Carichi Leggeri e Medi · Media portata
Serie H100
1.850 kg – 3.600 kg · 2,5–4,0 m
Versatile e poco ingombrante: profilo 100 mm, ideale per miniescavatori da 1–3 t, pale compatte, compattatori gommati. Disponibile con o senza bordi di sicurezza da 30 mm. Tre testate compatibili. Il modello più richiesto per il movimento terra in cantieri di medie dimensioni.
| Larghezza interna (senza bordo) | 300 mm |
| Larghezza interna (con bordo) | 305 mm |
| Larghezza esterna | 370 mm / 355 mm |
| Portata max (passo 1.500 mm) | 3.600 kg (L 2,5 m) |
| Portata (passo 1.000 mm, L 4 m) | 1.850 kg |
| Peso coppia | 39–60 kg |
| Lunghezze | 2,5 / 3 / 3,2 / 3,5 / 4 m |
| Testata | Standard / Gancio / Tubo |
| Bordo | 30 mm — opzionale |
Miniescavatori 1–3 t Pala compatta Compattatore
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🟡 Carichi Medi · Alta portata
Serie H110
2.330 kg – 3.810 kg · 2,5–4,0 m
Per miniescavatori da 2–4 t, bobcat e skid steer di media taglia, pale gommate compatte. Profilo 110 mm — sezione più rigida della H100 a parità di ingombro. Con o senza bordi da 25 mm. Tre testate disponibili.
| Larghezza interna (senza bordo) | 305 mm |
| Larghezza interna (con bordo) | 315 mm |
| Larghezza esterna | 385 mm / 370 mm |
| Portata max (passo 1.500 mm) | 3.810 kg |
| Portata (passo 1.000 mm, L 4 m) | 2.330 kg |
| Peso coppia | 41–63 kg |
| Lunghezze | 2,5 / 3 / 3,2 / 3,5 / 4 m |
| Testata | Standard / Gancio / Tubo |
Miniescavatori 2–4 t Bobcat / Skid Steer Pala gommata
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🟡 Carichi Medi · 4.110 kg
Serie H125
2.600 kg – 4.110 kg · 2,5–4,0 m
Alte portate con profili ancora contenuti: il 125 mm raggiunge 4.110 kg senza dover passare alla famiglia pesante. Versione allargata (SL/BL) disponibile con larghezza interna 345 mm — ideale per mezzi con carreggiata ampia. Standard o con bordi da 36 mm.
| Larghezza interna (std) | 315 mm (senza bordo) / 315 mm (con bordo) |
| Larghezza interna (larga) | 345 mm |
| Larghezza esterna | 400 mm (std) / 430 mm (larga) |
| Portata max (passo 1.500 mm) | 4.110 kg |
| Portata (passo 1.000 mm, L 4 m) | 2.600 kg |
| Peso coppia (std) | 50–80 kg |
| Lunghezze | 2,5 / 3 / 3,2 / 3,5 / 4 m |
| Testata | Standard / Gancio / Tubo |
| Bordo | 36 mm — opzionale |
Miniescavatori 3–4 t Skid Steer Versione larga
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🟠 Carichi Medi-Pesanti · fino a 6.200 kg
Serie H135
2.365 kg – 6.200 kg · 2,5–4,5 m
Prima serie della famiglia pesante: profilo 135 mm a 5 campate (50+50+50+50+25 mm), progettato per escavatori medi, pale da 3–6 t, compattatori, macchine agricole pesanti. La testata a staffa (bracket) sostituisce quella a gancio nella versione con bordo — massima stabilità oltre 4 t. Con richiesta: strisce in gomma vulcanizzata rinforzata per cingoli in ferro fino a 6.200 kg.
| Larghezza interna (std) | 345 mm (senza bordo) |
| Larghezza interna (con bordo) | 350 mm (bordo 30 mm) |
| Versione larga | 395 mm (std) / 400 mm (con bordo) |
| Portata max (passo 2.000 mm) | 6.200 kg |
| Portata (passo 1.500 mm, L 4,5 m) | 2.365 kg |
| Peso coppia | 70–123 kg |
| Lunghezze | 2,5 / 3 / 3,5 / 4 / 4,5 m |
| Testata | Standard / Gancio / Tubo / Staffa |
Escavatore 3–6 t Pala da 4–6 t Staffa su bordo Gomma vulcanizzata optional
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🔴 Carichi Pesanti · fino a 8.719 kg
Serie H175
3.860 kg – 8.719 kg · 3,5–5,0 m
Per escavatori da 5–8 t, telehandler, pale da cantiere pesanti e macchine agricole di grossa taglia. Profilo 175 mm, stessa geometria a 5 campate della H135. Versione standard (480 mm esterna) e larga (580 mm esterna) con larghezza interna fino a 475 mm per mezzi con carreggiata ampia.
| Larghezza interna (std) | 375 mm |
| Larghezza interna (larga) | 475 mm |
| Larghezza esterna | 480 mm (std) / 580 mm (larga) |
| Portata max (passo 2.000 mm) | 8.719 kg (L 3,5 m) |
| Portata (passo 1.500 mm, L 5 m) | 3.860 kg |
| Peso coppia | 107–167 kg |
| Lunghezze | 3,5 / 4 / 4,5 / 5 m |
| Testata | Standard / Gancio / Tubo |
Escavatore 5–8 t Telehandler Pala pesante
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🔴 Carichi Pesanti · fino a 10.450 kg
Serie H190
5.450 kg – 10.450 kg · 3,5–5,0 m
Progettata per la movimentazione di macchine oltre i 10 t: escavatori da demolizione gommati, pale di grande taglia, macchine per forestazione pesante. Profilo 190 mm con sezione a 5 campate. Versione senza bordo (505 mm interno) e con bordo da 42 mm (495 mm interno).
| Larghezza interna (senza bordo) | 505 mm |
| Larghezza interna (con bordo) | 495 mm |
| Larghezza esterna | 610 mm / 595 mm |
| Portata max (passo 2.000 mm) | 10.450 kg |
| Portata (passo 1.500 mm, L 5 m) | 5.450 kg |
| Peso coppia | 140–200 kg |
| Lunghezze | 3,5 / 4 / 4,5 / 5 m |
| Testata | Standard / Gancio / Tubo |
Escavatore >8 t Pala grande Macchine forestazione
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🔴 Carichi Pesanti · fino a 12.000 kg
Serie H220
8.175 kg – 12.000 kg · 4,0–5,0 m
Il massimo per cingoli in gomma: 12.000 kg di portata con profilo 220 mm. Per grandi escavatori gommati, macchine da cava con pneumatici, rulli compressori pesanti. Disponibile senza bordo (505 mm interno), con bordo 50 mm (500 mm interno) e versione larga con bordo (545 mm interno).
| Larghezza interna (senza bordo) | 505 mm |
| Larghezza interna (con bordo std) | 500 mm |
| Larghezza interna (con bordo larga) | 545 mm |
| Portata max (passo 1.750–2.000 mm) | 12.000 kg |
| Portata (passo 1.500 mm, L 5 m) | 8.175 kg |
| Peso coppia | 167–216 kg |
| Lunghezze | 4 / 4,5 / 5 m |
| Testata | Standard / Gancio / Tubo |
Escavatore >10 t Rullo compressore Macchine da cava
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⚫ Carichi Ultra Pesanti · fino a 39.000 kg
Heavy Duty
6.900 kg – 39.000 kg · 2,0–4,0 m
L'unica scelta corretta per cingoli in ferro e acciaio. Profilo modulare a costole trasversali (sezione 116 mm × 453 mm), progettato per distribuire la pressione concentrata dei cingoli metallici. Due sottoserie: 400 mm di larghezza (max 21.000 kg) e 600 mm (max 39.000 kg). Testate a gancio basso, a gancio standard o a tubo.
| Larghezza esterna W 400 | 400 mm |
| Larghezza esterna W 600 | 600 mm |
| Portata max W 400 (passo 2.000 mm) | 21.000 kg |
| Portata max W 600 (passo 2.000 mm) | 39.000 kg |
| Peso coppia W 400 | 87–165 kg |
| Peso coppia W 600 | 101–258 kg |
| Lunghezze | 2 / 2,5 / 3 / 3,2 / 3,5 / 4 m |
| Testata | Gancio basso / Gancio / Tubo |
Cingoli FERRO Max 39.000 kg W 400 e W 600
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Tabella di selezione rapida per categoria di portata
Usa il peso operativo del macchinario (benna e attrezzatura incluse) per trovare la serie corretta. La larghezza interna della rampa deve superare di almeno 50 mm la larghezza del cingolo o pneumatico.
| Peso mezzo (t) | Serie | Portata coppia max | Lunghezze | Cingolo | Larg. interna |
|---|---|---|---|---|---|
| 0,5–1,5 t | H75 / H85 | 2.900–3.000 kg | 1,5–3,5 m | Gomma | 275–285 mm |
| 1–3 t | H85 / H100 | 3.000–3.600 kg | 1,5–4 m | Gomma | 285–300 mm |
| 2–4 t | H110 / H125 | 3.810–4.110 kg | 2,5–4 m | Gomma | 305–345 mm |
| 3–6 t | H135 | 6.200 kg | 2,5–4,5 m | Gomma Ferro opt. | 345–400 mm |
| 5–9 t | H175 | 8.719 kg | 3,5–5 m | Gomma | 375–475 mm |
| 8–11 t | H190 | 10.450 kg | 3,5–5 m | Gomma | 495–505 mm |
| 8–12 t | H220 | 12.000 kg | 4–5 m | Gomma | 500–545 mm |
| fino a 21 t | Heavy Duty W 400 | 21.000 kg | 2–4 m | Solo FERRO | 400 mm |
| fino a 39 t | Heavy Duty W 600 | 39.000 kg | 2–4 m | Solo FERRO | 600 mm |
Opzioni costruttive: bordi, superfici e sistemi di ancoraggio
Ogni coppia di rampe può essere configurata in base al tipo di macchinario, al profilo della sponda del trasportatore e alle condizioni operative del cantiere.
01 Bordi laterali
Le rampe sono disponibili con bordi di sicurezza laterali (da 25 a 36 mm a seconda della serie) oppure senza bordi. Per la serie Heavy Duty si predilige la versione senza bordo: i cingoli in ferro richiedono tutta la larghezza utile senza restrizioni laterali.
02 Superficie antiscivolo
La superficie millerighe fresata (smooth non-slip) è lo standard per il movimento terra: garantisce grip costante su pneumatici, cingoli in gomma, fango e superfici bagnate. Per cingoli in ferro la serie Heavy Duty ha costole trasversali che distribuiscono la pressione concentrata senza danneggiare il piano di calpestio.
03 Sistema di ancoraggio
Tre opzioni di testata: standard (appoggio su sponda piatta), a gancio (per sponde con profilo a C — e gancio basso per la serie Heavy Duty), a tubo (per trasportatori con tubo paraspigolo laterale, la più comune nel movimento terra professionale). L'ancoraggio è obbligatorio per legge in ogni operazione.
04 Passo carraio e larghezza cingolo
La distanza tra le due rampe deve corrispondere al passo carraio del macchinario (distanza tra i centri dei cingoli o dei pneumatici posteriori). La larghezza interna di ogni rampa deve superare di almeno 50 mm la larghezza del singolo cingolo. Per carreggiate ampie sono disponibili versioni allargate (SL/BL).
Le rampe in uso sul cantiere
Dai miniescavatori ai cingolati pesanti: ogni serie in azione.
Richiedi una consulenza tecnica gratuita per il tuo macchinario da cantiere.
Comunicaci marca e modello del macchinario, il tipo di cingolo (gomma o ferro) e il passo carraio: identificheremo la serie, la lunghezza e la testata corrette. Nessun costo, risposta tecnica entro 24 ore.
Normativa e certificazioni
UNI EN 1398:2009
Standard europeo per rampe mobili: sicurezza, portata, marcatura CE e procedure di prova. Obbligatorio per tutti i modelli venduti in Europa.
TÜV SÜD — Test 200%
Ogni lotto testato al doppio della portata nominale dichiarata. Processi produttivi monitorati da ente terzo indipendente.
Lega 6005 / 6082
Leghe silicio-magnesio per uso industriale ed edile. Resistenza a corrosione, fango e umidità di cantiere. Garanzia 2 anni.
Obbligo ancoraggio
Almeno uno dei sistemi di ancoraggio (foro testa, moschettone, staffa) è obbligatorio per legge in ogni operazione di carico/scarico.
EN 287-1 — Saldatori
Qualifica dei processi di saldatura MIG/TIG su tutti i profili in alluminio. Garanzia di integrità strutturale su ogni giunto.
EN ISO 6270-2
Test di resistenza alla condensazione e corrosione. Le leghe 6005/6082 superano il test: durabilità in ambienti di cantiere umidi e aggressivi.
Domande frequenti — Rampe per movimento terra
I dubbi più comuni di chi usa le rampe in cantiere ogni giorno.
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Sempre il peso operativo (operating weight): include operatore, carburante a pieno e benna o attrezzatura montata. Non usare mai il peso a vuoto per scegliere la rampa. Il peso operativo si trova nel manuale del costruttore o sulla targa del mezzo. In assenza di dati, aggiungi almeno il 20% al peso a vuoto come stima conservativa.
Per macchine cingolate pesanti la pendenza massima consigliata è del 20% (11,3°), inferiore al limite standard del 30% usato per veicoli gommati leggeri. Con una pendenza eccessiva il baricentro alto del mezzo aumenta il rischio di ribaltamento laterale. La formula diventa: L = (H × 100) ÷ 20. Esempio: pianale a 1,2 m → L = 6 m. Se lo spazio è limitato, valutare l'uso di un trasportatore con piano ribassato (bassura).
No. I cingoli in ferro esercitano una pressione concentrata molto superiore a quella dei cingoli in gomma: deformano o danneggiano il profilo di calpestio delle serie H75–H220 e annullano la garanzia. Per cingoli in ferro è obbligatoria la serie Heavy Duty con profilo modulare a costole trasversali. In alternativa, per miniescavatori leggeri (fino a 6.200 kg) con cingoli in ferro, la serie H135 può essere equipaggiata con strisce in gomma vulcanizzata rinforzata su richiesta.
Il modo più rapido è osservare visivamente il cingolo: se è nero e flessibile è in gomma; se mostra piastre metalliche collegate è in ferro. Sul libretto del mezzo cerca la voce "undercarriage" o "tipo sottocarro": "rubber track" = gomma, "steel track" o "iron track" = ferro. In caso di dubbio contattaci con marca e modello del mezzo.
Sempre due rampe in coppia, posizionate in corrispondenza dei cingoli del mezzo. La distanza tra le due rampe deve coincidere con la larghezza del sottocarro (track gauge). Tutte le serie del catalogo sono vendute in coppia (pair). La portata indicata nelle schede è sempre riferita alla coppia, non alla singola rampa.
Dipende dal tipo di sponda del trasportatore. Testata standard: per pianali con sponda bassa su cui appoggiare la rampa. Testata a gancio: per sponde con profilo a C o a U — il gancio si aggancia dall'interno impedendo lo scorrimento laterale. Testata a tubo: per rimorchi con tubo paraspigolo sul bordo del pianale — il più comune sui trasportatori di movimento terra. Testata a staffa (H135 con bordo): per sponde molto spesse o particolari sistemi di aggancio. L'ancoraggio corretto non è solo raccomandato: è obbligatorio per legge.
Sì: la larghezza interna deve essere almeno 50 mm superiore alla larghezza del singolo cingolo o pneumatico. Questo margine garantisce che il mezzo rimanga centrato sulla rampa anche con piccole deviazioni durante la salita. Per la versione con bordi di sicurezza, considerare che il bordo riduce la larghezza utile: verificare sempre la larghezza interna con bordo, non quella esterna.
Sì, a condizione che la coppia di rampe sia dimensionata per il mezzo più pesante che dovrà utilizzarla, e che la larghezza interna sia compatibile con il mezzo dalla carreggiata più larga. Usare rampe sovradimensionate per mezzi leggeri non crea problemi. L'inverso — usare rampe sottodimensionate per mezzi pesanti — è pericoloso e viola le norme di sicurezza.
Sì. Oltre al catalogo standard sono disponibili applicazioni su commessa: lunghezze intermedie, larghezze personalizzate, testate speciali per sistemi di aggancio particolari, rampe per piattaforme aeree, fermaruota (chocks). Contattare info@nonsoloscale.com con le misure del mezzo e del pianale di carico.
Garanzia 2 anni su tutti i modelli del catalogo contro difetti di fabbricazione e materiale. Prima della commercializzazione ogni serie viene sottoposta a prove di carico al doppio della portata nominale (test 200%) sotto il controllo di TÜV SÜD. La garanzia decade in caso di sovraccarico oltre la portata dichiarata, utilizzo con cingoli in ferro su serie non Heavy Duty, ancoraggio assente durante le operazioni, o modifiche non autorizzate al prodotto.
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